Грунтовый каток BOMAG 216 D-4

Каток грунтовой BOMAG 216 D-4 предназначен для эксплуатации на больших строительных площадках. Он применяется в основном для уплотнения песка, гидравлически вяжущих материалов, каменной крошки, гравия, полусвязного грунта.

+7(983) 122-95-95

Грунтовый каток BOMAG 216 D-4

Конструкция катка BOMAG 216 D-4 обладает рядом преимуществ перед аналогами других марок. Значительный зазор между вальцами и корпусом, задняя часть которого имеет коническую форму, делают машину очень маневренной. Каток грунтовой BOMAG 216 D-4 способен выполнять качественную обработку поверхности вдоль бордюров, стен или обочин дорог. Поверхность вальцов надежно защищена от механических повреждений и налипания грунта полиуретановыми скребками. Кроме того, благодаря скребкам удается добиться практически бесшумного хода машины в процессе работы. Агрегат этой модели, благодаря мощным ходовым колесам, препятствующим скольжению, может без проблем обрабатывать поверхность даже на крутых склонах.

Технические характеристики грунтового катка BOMAG 216 D-4

Размеры:

Рабочая ширина - 2130 мм;
Рабочий вес - 15,7 т;
Статическая линейная нагрузка - 48,8 кг/см;

Двигатель:

Производитель - Deutz;
Тип - TCD 2013 L04;
Мощность - 119 кВт;
Скорость вращения - 2200 об/мин;
Количество цилиндров - 4;
Охлаждение - водяное;
Топливо – дизельное;
Система привода - гидростатическая;
Рабочий тормоз – гидростатический;
Ручной тормоз - гидромеханический;

Вибрационное устройство:

Система привода - гидростатическая;
Амплитуда колебаний - 1,80/0,95 мм;
Частотность - 30/36 Гц;
Центробежная сила - 275/202 кН.

Общие характеристики:

Скорость - 4/5/7/11 км/ч;
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией) - 48/45%;
Радиус поворота катка по наружному контуру следа - 3880 мм;
Объем топливного бака – 340 л.

Производительность уплотнения грунта, м3/ч:

Каменная крошка (толщина слоя 1,10 м) - 650-1200;
Гравий, песок (толщина слоя 0,75 м) - 450-920;
Почвенная смесь (толщина слоя 0,55 м) - 340-680;
Мягкий грунт, глина (толщина слоя 0,30/0,35 м) - 210-420.

Грунтовый каток BOMAG 216 D-4 - ответы на частные вопросы

Какой вид асфальтированного покрытия самый дешевый?

Самый дешевый вариант покрытия — это асфальтная крошка. Данный материал получается в результате снятия и измельчения старого асфальта. Он проходит несколько этапов переработки. Материал применяют для приведения в порядок стоянок во дворах, а также поселковых территорий и дорог с невысокой загруженностью.

Цена на асфальтирование тротуаров

Цена в основном зависит от применяемых стройматериалов. В нашей компании соотношение цены и качества на высшем уровне возможностей.

Стоимость асфальтирования дорог в различных фирмах зависит только от качества работ и применяемых материалов. Именно поэтому важно во время асфальтирования придерживаться строительным нормам. Обратившись к нам, вы сможете заказать качественное асфальтирование по приемлемой цене.

Вы выполняете работы "под ключ"? От разработки проекта до сдачи в эксплуатацию.

Да, мы выполняем под ключ все виды дорожных работ, благоустройству территории итд. Более того, мы можем взяться за разработку проекта дороги полностью или частично, выполнить его, произвести разметку, установить соответствующие дорожные знаки.

Вы занимаетесь нанесением разметки холодным пластиком?

Да, мы занимаемся дорожной разметкой. Для уточнения цены и других условий свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте.

О дорожном строительстве и асфальтобетоне

При выборе покрытия важно учесть ожидаемую нагрузку. Если она высока, то требуется асфальтирование в два и более слоя для большей надежности. Цена на асфальтирование у нас устанавливается заранее и неизменна до конца работ. Конечно, есть возможность изменить ее, но только если этого хочет клиент.