Асфальтовый каток BOMAG BW 151 AC-4

Мобильный и маневренный каток Bomag BW 151 AC-4 отлично подходит для работы на небольших строительных объектах. К примеру, агрегаты этой модели используются при ремонте автопарковок, небольших участков автомобильных магистралей и т. п. Кроме того, каток может применяться для обработки асфальта, подверженного повреждениям.

+7(983) 122-95-95

Асфальтовый каток BOMAG BW 151 AC-4

Процесс уплотнения выполняется посредством вальца и 4 ходовых колес, оснащенных резиновыми покрышками. К основному преимуществу катка Bomag модели BW 151 AC-4 следует отнести наличие инновационной системы Asphalt Manager. С ее помощью достигается наилучшее качество обработки. Система позволяет фиксировать момент максимального уплотнения, а также в режиме онлайн измерять температуру покрытия. Полученная информация выводится на специальный дисплей.

Плотность покрытия, обрабатываемого катком Bomag BW 151 AC-4, оценивается специальной измерительной системой EVIB. Все данные сохраняются в памяти системы и при необходимости могут быть в любой момент предоставлены оператору.

Технические характеристики асфальтового катка BOMAG BW 151 AC-4

Эксплуатационная масса - 8300 кг;
Средняя нагрузка на переднюю ось - 4350 кг;
Средняя нагрузка на заднюю ось - 3950 кг;
Средняя статич. нагрузка - 25.9 кг/см;
Радиус поворота по внутреннему следу - 4400 мм;
Скорость - 9.9 км/ч;
Двигатель - Deutz TD 2011 L04 w;
Мощность - 63 кВт;
Амплитуда вибрации - 0.66/0.31 мм;
Частота вибрации - 40/55 Гц;
Длина - 4610 мм;
Ширина - 1840 мм;
Высота - 3000 мм;
Рабочая ширина - 1680 мм;

Асфальтовый каток BOMAG BW 151 AC-4 - ответы на частные вопросы

На нашем участке появились ямы, нужно ли менять основание или можно просто заасфальтировать?

Все зависит от глубины ям и состояния основания. Закажите бесплатный выезд специалиста на Ваш объект, мы осмотрим ямы и если состояние позволяет выполнить ямочный ремонт без подготовки основания, то мы сразу же приступим к работе. Если ямы слишком глубокие или основание не надежное, то первым делом мы создадим устойчивую основу, а далее приступим к ямочному ремонту.

Вы занимаетесь нанесением разметки холодным пластиком?

Да, мы занимаемся дорожной разметкой. Для уточнения цены и других условий свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте.

О дорожном строительстве и асфальтобетоне

При выборе покрытия важно учесть ожидаемую нагрузку. Если она высока, то требуется асфальтирование в два и более слоя для большей надежности. Цена на асфальтирование у нас устанавливается заранее и неизменна до конца работ. Конечно, есть возможность изменить ее, но только если этого хочет клиент.

Какой вид асфальтированного покрытия самый дешевый?

Самый дешевый вариант покрытия — это асфальтная крошка. Данный материал получается в результате снятия и измельчения старого асфальта. Он проходит несколько этапов переработки. Материал применяют для приведения в порядок стоянок во дворах, а также поселковых территорий и дорог с невысокой загруженностью.

Какими видами техники вы обладаете?

Мы обладаем 38 единицами всей необходимой дорожно-строительной техники! Асфальтоукладчики, дорожные и грунтовые катки, самосвалы, дорожно-фрезеровочная техника и другое.